みんカラにFIAT500Cのブログをつくりましたので、
そちらもよろしくお願いします。
火曜日, 2月 22
木曜日, 10月 21
FIAT500C ついに納車へ！
ついに、ついにFIAT500Cが明日納車となりました。
ふと昨年もらったノベルティを見ると、日本での発売は昨年、２００９年１０月。
その前に日本デビューの由比ヶ浜初日で見れなかった（笑）展示が６月。
さらにその前にジュネーブショーで500Cの発表があったのが０９年３月。
さらにその前、初めて実写のFIAT500を見たのがデビューフェアの０８年３月。
その前にはすでに次期主力車両に内定。
さらに遡ること本国イタリアで発表されたのが０７年３月。
長いことよく待ちました＞自分（笑）
ふと昨年もらったノベルティを見ると、日本での発売は昨年、２００９年１０月。
その前に日本デビューの由比ヶ浜初日で見れなかった（笑）展示が６月。
さらにその前にジュネーブショーで500Cの発表があったのが０９年３月。
さらにその前、初めて実写のFIAT500を見たのがデビューフェアの０８年３月。
その前にはすでに次期主力車両に内定。
さらに遡ること本国イタリアで発表されたのが０７年３月。
長いことよく待ちました＞自分（笑）
木曜日, 9月 30
FIAT500Cがとうとう上陸！
って、とっくに日本にきてるじゃない、なんていう人は多いと思うけど、
ようやく注文したFIAT500Cちゃんがドンブラコと船に揺られて日本に上陸、
ディーラーに向けてトラックの上という状態なのである。
いやーこれはもう嬉しい。
なんてったって２００７年にイタリアでデビューしてかれこれ３年以上。
日本デビュー時にディーラーに見に行ったのが２年半前の２００８年。
購入前提で屋根が開かないと、といいつつ２００９年に
ジュネーブショーで発表された段階で仮申し込み。
その春、年内にはクルマがやってくるということで
愛車ユーノスロードスターを手放す。
がしかし、当時７月の発売ではカラーバリエーションに納得できずパス。
かわりにスーパーカブ１１０がやってきた。
今年に入って仕様の追加があり、ようやく本格的に申し込み。
そこからやっとのことでの上陸。
昨夜は急な連絡でオプションの家族会議。
これが結構悩むんですな。
会議は深夜にまでおよび決定事項と未決事項まで
ふるいにかけられたところ。
ようやく注文したFIAT500Cちゃんがドンブラコと船に揺られて日本に上陸、
ディーラーに向けてトラックの上という状態なのである。
いやーこれはもう嬉しい。
なんてったって２００７年にイタリアでデビューしてかれこれ３年以上。
日本デビュー時にディーラーに見に行ったのが２年半前の２００８年。
購入前提で屋根が開かないと、といいつつ２００９年に
ジュネーブショーで発表された段階で仮申し込み。
その春、年内にはクルマがやってくるということで
愛車ユーノスロードスターを手放す。
がしかし、当時７月の発売ではカラーバリエーションに納得できずパス。
かわりにスーパーカブ１１０がやってきた。
今年に入って仕様の追加があり、ようやく本格的に申し込み。
そこからやっとのことでの上陸。
昨夜は急な連絡でオプションの家族会議。
これが結構悩むんですな。
会議は深夜にまでおよび決定事項と未決事項まで
ふるいにかけられたところ。
金曜日, 7月 16
火曜日, 11月 17
日曜日, 11月 15
カブでラーメン屋に行く。
超多忙の日々が過ぎ、ようやく再起動中。
年末まで忙しいことには変わりないけど、多少の余裕が出てきたので本日はカブ吉に乗って友人とラーメン三昧。
午前中に友人宅に立ち寄り、北区のラーメン屋「伊藤」と「ほん田」に行った。
この２店、超有名店なので詳細は検索していただくとして、訪問２度目の伊藤はスープに特徴があって、煮干が強く効いていて雑味はなく、まさに「そば」という印象。肉そばをチョイスしたのだが、前回は印象が薄かったチャーシューが美味しくなっていた。つゆ増し150円！をチョイスしてもスープは少なめで、好みは分かれるが自家製麺ともマッチするので自分は好き。
お初のほん田は最近マスコミにも露出が多く行列も長かった。
しょうゆ味のラーメンは香味油の甘みが麺とのバランスもよく、上品で個性もある。
友人は塩味をチョイス。友人曰く最初のひと口はかなり美味だけど、一杯通すとちょっと飽きるようだ。ちょっと飲ませて貰った限りでは桜えびがきいたスープの主張が強く旨み良い塩梅。
味玉が変わっていて、ブランデー味！ちょっとやりすぎかなと思ったが食べてみるとこれもアリかも。今度はつけ麺を試してみよう。
と食べ物の話ばかりになったけど、カブ１１０は絶好調。
夜の環七を走っても車の流れに対して余裕でリードできる。慣らしも終了ってことで全開にすればスクーターにも負けないダッシュができる。
薄手のダウンジャケットを着てたので夜でも寒さを感じずに走れたし、直接風の当たるレッグカバーにジーンズだけどまだまだ大丈夫。
帰宅途中に燃料メーターがエンプティを示す赤ゾーンに入ったところで給油すると３．２リットル入った。
本日までの累計走行距離９１８キロ。
忙しかった割にはなんだかんだとわずかな時間をみつけてはカブには乗った。
遠くへは行けないけど、カブに乗ってちょろっと近所を走って夜風に当たるのが最近のストレス解消になっている。サンクス、カブ吉くん。
年末まで忙しいことには変わりないけど、多少の余裕が出てきたので本日はカブ吉に乗って友人とラーメン三昧。
午前中に友人宅に立ち寄り、北区のラーメン屋「伊藤」と「ほん田」に行った。
この２店、超有名店なので詳細は検索していただくとして、訪問２度目の伊藤はスープに特徴があって、煮干が強く効いていて雑味はなく、まさに「そば」という印象。肉そばをチョイスしたのだが、前回は印象が薄かったチャーシューが美味しくなっていた。つゆ増し150円！をチョイスしてもスープは少なめで、好みは分かれるが自家製麺ともマッチするので自分は好き。
お初のほん田は最近マスコミにも露出が多く行列も長かった。
しょうゆ味のラーメンは香味油の甘みが麺とのバランスもよく、上品で個性もある。
友人は塩味をチョイス。友人曰く最初のひと口はかなり美味だけど、一杯通すとちょっと飽きるようだ。ちょっと飲ませて貰った限りでは桜えびがきいたスープの主張が強く旨み良い塩梅。
味玉が変わっていて、ブランデー味！ちょっとやりすぎかなと思ったが食べてみるとこれもアリかも。今度はつけ麺を試してみよう。
と食べ物の話ばかりになったけど、カブ１１０は絶好調。
夜の環七を走っても車の流れに対して余裕でリードできる。慣らしも終了ってことで全開にすればスクーターにも負けないダッシュができる。
薄手のダウンジャケットを着てたので夜でも寒さを感じずに走れたし、直接風の当たるレッグカバーにジーンズだけどまだまだ大丈夫。
帰宅途中に燃料メーターがエンプティを示す赤ゾーンに入ったところで給油すると３．２リットル入った。
本日までの累計走行距離９１８キロ。
忙しかった割にはなんだかんだとわずかな時間をみつけてはカブには乗った。
遠くへは行けないけど、カブに乗ってちょろっと近所を走って夜風に当たるのが最近のストレス解消になっている。サンクス、カブ吉くん。
月曜日, 10月 12
木曜日, 10月 8
110マフラーのメッキカバー
前の自分の記事をあらためて見て気づいたことがひとつ。
カブ１１０のマフラーはメッキカバーがついていて、マフラー本体はつや消しの黒。
で、スズキバーディーの５０を見ると、
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/index.html
とても似たような仕様になっている。
なるほど。ホンダさん、色々研究されましたなー。
カブ１１０のマフラーはメッキカバーがついていて、マフラー本体はつや消しの黒。
で、スズキバーディーの５０を見ると、
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/index.html
とても似たような仕様になっている。
なるほど。ホンダさん、色々研究されましたなー。
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