サービスキャンペーンと初オイル交換

カブ１１０のサービスキャンペーンが出た。
↓
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/091001.html

プラグコードから出る電子パルスが、吸気センサーにいたずらをするとのこと。
実はエンジンスタート後、暖気をしていてもアイドリングからほんの少しのブリッピングでエンジンストールする現象が何度もあったため少し怪しいと思っていた。

で、最近乗るヒマがなかったが、ようやく１ヶ月点検とサービスキャンペーンの対応でディーラーに向かった。かなり入念な点検と交換で１時間半くらい待たされたけど、丁寧な作業でよかった。

サービスキャンペーンではプラグコードがセンサーに近づかないよう、延長されたステイに交換された。
PGM-FI自体のエラーは出なかった（テスターでもエラー無し）ものの、どうやらこれが点火が若干不安定だった原因じゃないかとのこと。

オイル交換は、先達のみなさんからも好評な純正G2（10W-40）を指定したら、バイク屋を出た瞬間にピックアップの良さがわかるくらい感触がよい。見てくれたメカニック氏もオススメとのこと。
10W-40のほうが違いがわかりやすいと言われたが、なかなかよいチョイスだったので定番にしたい。東京近郊なら冬でも大丈夫だし。

オイルについての比較はなまら髭さんの記事を参照
↓
http://namarahige.blog90.fc2.com/blog-entry-85.html

交換したオイルは見なかったけど、色づいた程度で減りもほぼ無しだったとのこと。
カブは空冷でそもそもオイル量も少ないので、色もそうだけど減りに注意ということと、メーカー指定の３０００キロでは長すぎ、やはり１０００キロ程度で換えたほうがベターとのことだ。

本日までの走行距離　５５５キロ